เครื่องยนต์ความรับผิดชอบ: ทำไมงานที่ไร้สาระจึงควบคุมโลกได้จริง

TL;DR:งานที่ดูเหมือนจะมีประสิทธิผลมักจะเป็นงานตกแต่ง งานที่ดูเหมือนจะเป็นงานตกแต่งมักจะเป็นงานที่รับน้ำหนัก ในธุรกิจขนาดเล็กที่ดำเนินการโดยเจ้าของ ทุกคนมุ่งเน้นไปที่ผลกำไร ในองค์กรขนาดใหญ่ที่มีการแยกตัวแทนและเจ้าของ ทุกคนมุ่งเน้นไปที่ การไม่ถูกตำหนิ. เครื่องจักรทั้งหมดของการทำงานในยุคสมัยใหม่ — คณะกรรมการ ที่ปรึกษา ชั้นกระบวนการ โซ่การอนุมัติ — มีอยู่เพื่อกระจายความรับผิดชอบ การเข้าใจเรื่องนี้ไม่ได้ทำให้คุณมีมุมมองที่เสื่อมถอย แต่มันทำให้คุณมีประสิทธิภาพ

เจมส์ที่นี่ ซีอีโอของ Mercury Technology Solutions ฮ่องกง — กรกฎาคม 2026

ผู้อ่านคนหนึ่งเขียนมาหาฉันด้วยปริศนาที่แท้จริง พวกเขาถูกขับออกจากงาน ไม่ได้รับการเลื่อนตำแหน่ง และถูกมองว่าเป็นคน naive โดยเพื่อนร่วมงานที่ — ในมุมมองของผู้อ่าน — ไม่ได้ทำอะไรที่มีประโยชน์

ข้อร้องเรียนของผู้อ่าน: "คนเหล่านี้สร้างรายงานที่ไม่มีใครอ่าน พวกเขาเรียกประชุมที่ไม่มีการตัดสินใจ พวกเขาสร้างกระบวนการที่ทำให้ทุกอย่างช้าลง ทำไมงานเหล่านี้ถึงมีอยู่?"

คำตอบของฉัน: เพราะว่าองค์กรไม่ได้พยายามทำเงิน มันพยายามที่จะ ไม่ถูกตำหนิ.

นี่คือฟังก์ชันการเพิ่มประสิทธิภาพที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงสองฟังก์ชัน และคนส่วนใหญ่ใช้เวลาทั้งชีวิตในการเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับฟังก์ชันที่ผิด.

สองเครื่องยนต์

ทุกองค์กรทำงานด้วยหนึ่งในสองเครื่องยนต์:

เครื่องยนต์ A: เครื่องยนต์เพื่อผลกำไร

• เจ้าของดำเนินการ

• วงจรการตอบรับโดยตรงระหว่างการกระทำและผลลัพธ์

• เมตริกที่ชัดเจน: รายได้, กำไร, กระแสเงินสด

• โหมดความล้มเหลว: ล้มละลาย

• การจัดแนวแรงจูงใจ: สมบูรณ์แบบ

เครื่องยนต์ B: เครื่องยนต์ความรับผิดชอบ

• การแยกตัวแทน-เจ้าของ (ผู้จัดการไม่เป็นเจ้าของบริษัท)

• การตอบรับที่ล่าช้าและมีเสียงรบกวนระหว่างการกระทำและผลลัพธ์

• เมตริกที่ไม่ชัดเจน: "การจัดแนวผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย," "การบรรเทาความเสี่ยง," "การกำกับดูแล"

• โหมดความล้มเหลว: ถูกไล่ออก, ไม่ทำให้บริษัทล้มละลาย

• การจัดแนวแรงจูงใจ: เสียหาย

แผงบาร์บีคิวที่มุมถนน? เครื่องยนต์ A บริษัท Fortune 500 ที่มีพนักงาน 40,000 คน? เครื่องยนต์ B.

ในเครื่องยนต์ A หากคุณเสิร์ฟเนื้อไม่ดี คุณจะสูญเสียลูกค้าและล้มละลาย ฟีดแบ็กจะเกิดขึ้นทันที เจ้าของรู้สึกได้ในกระเป๋าเงินของพวกเขา.

ในเครื่องยนต์ B หากคุณตัดสินใจผิดพลาด จะเกิดอะไรขึ้น? บางทีหุ้นอาจลดลง 2% ในช่วงหกเดือน บางทีคู่แข่งอาจเปิดตัวก่อน บางทีอาจไม่มีอะไรที่มองเห็นได้เกิดขึ้นเลย ฟีดแบ็กช้ามากและมีเสียงรบกวนมากจนคุณไม่สามารถเรียนรู้จากมันได้.

แล้วมนุษย์ทำอะไรเมื่อพวกเขาไม่สามารถเรียนรู้จากผลลัพธ์ได้? พวกเขาเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับ ข้อมูลนำเข้าที่ดูถูกต้อง. พวกเขาเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับ กระบวนการ.

เครื่องกระจาย

นี่คือวิธีที่เครื่องยนต์ B ทำงานจริงๆ ปัญหาหลัก: หากคุณตัดสินใจและมันล้มเหลว คุณจะถูกเปิดเผย หากคุณตัดสินใจและมันประสบความสำเร็จ คุณอาจได้รับเครดิต — แต่คงไม่มากเท่าที่คุณหวัง ความไม่สมดุลนี้โหดร้าย

ดังนั้นการเคลื่อนไหวที่มีเหตุผลไม่ใช่การตัดสินใจที่ดีกว่า แต่เป็นการตัดสินใจ ในลักษณะที่ไม่มีใครสามารถตำหนิคุณได้.

สิ่งนี้สร้างเทคโนโลยีองค์กรสามอย่าง:

1. การแบ่งเบาภาระ

ตัดสินใจอย่างง่าย ควรเปิดตัวผลิตภัณฑ์ X หรือไม่?

ในเครื่องยนต์ A เจ้าของเป็นผู้ตัดสินใจ หากล้มเหลว พวกเขาจะต้องรับภาระขาดทุน หากประสบความสำเร็จ พวกเขาจะเก็บกำไรไว้ ชัดเจน.

ในเครื่องยนต์ B สิ่งที่เกิดขึ้นคือ:

• ทีมวิจัยตลาดทำการสำรวจ พวกเขาผลิตรายงานยาว 40 หน้า.• ทีมวิจัยตลาด

ทำการสำรวจ พวกเขาผลิตรายงานยาว 40 หน้า.ทีมกลยุทธ์วิเคราะห์รายงาน พวกเขาผลิตบันทึกยาว 20 หน้า.

• ทีม การเงินสร้างแบบจำลองการคาดการณ์ พวกเขาผลิตสเปรดชีตที่มี 12 สถานการณ์.

• คณะกรรมการความเสี่ยงตรวจสอบสถานการณ์ พวกเขาผลิตการประเมินความเสี่ยง.

• ผู้คณะกรรมการบริหารตรวจสอบทั้งหมดข้างต้น พวกเขาตัดสินใจ.

ตอนนี้ผลิตภัณฑ์ถูกเปิดตัว มันล้มเหลว.

ใครเป็นผู้รับผิดชอบ?

• ผู้บริหาร? "การตัดสินใจของฉันอิงจากการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมจากสี่ทีม."

• ทีมกลยุทธ์? "เราพึ่งพาข้อมูลการวิจัยตลาด."

• ทีมวิจัยตลาด? "เราทำการสำรวจผู้บริโภค 1,000 คน การสุ่มตัวอย่างมีข้อจำกัดในตัวมันเอง."

• ทีมการเงิน? "โมเดลของเราเป็นไปในทิศทางที่ถูกต้อง ตลาดมีการเปลี่ยนแปลง."

• คณะกรรมการความเสี่ยง? "เราได้ชี้ให้เห็นถึงความไม่แน่นอน."

ไม่มีใครรับผิดชอบ ความผิดถูกกระจายไปทั่วห้าชั้น.

นี่ไม่ใช่ความไร้ความสามารถ นี่คือ การออกแบบ. องค์กรได้พัฒนารูปแบบที่ทำให้การรับผิดชอบเป็นไปไม่ได้โดยการสร้าง.

2. เกราะป้องกันภายนอก

การกระจายภายในไม่เพียงพอ คุณยังต้องการการตรวจสอบจากภายนอก.

ป้อน: ที่ปรึกษา, ผู้ตรวจสอบ, นักวิเคราะห์อุตสาหกรรม, คณะกรรมการตรวจสอบภายนอก.

การตัดสินใจในการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ X? มันไม่ได้ถูกตรวจสอบภายในเพียงอย่างเดียว มันได้รับการตรวจสอบโดย McKinsey ได้รับการตรวจสอบโดย Deloitte และได้รับการสนับสนุนโดย Gartner.

ตอนนี้เมื่อมันล้มเหลว:

"เราได้ปฏิบัติตามแนวทางที่ดีที่สุด เราได้มีส่วนร่วมกับที่ปรึกษาชั้นนำ แม้แต่ผู้เชี่ยวชาญก็ยังผิดพลาด."

ผู้เชี่ยวชาญภายนอกได้รับค่าจ้างจากตัวแทน (การจัดการ) ไม่ใช่จากเจ้าของ (ผู้ถือหุ้น) แรงจูงใจของพวกเขาคือการให้การปกป้อง ไม่ใช่ความจริง พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องมือความรับผิดชอบ ไม่ใช่การตรวจสอบมัน.

นี่คือเหตุผลที่บริษัทที่ปรึกษาเจริญเติบโต ไม่ใช่เพราะพวกเขารู้มากกว่าพนักงาน แต่เพราะพวกเขาขายประกันความผิด.

3. เครื่องเล่าเรื่อง

ส่วนประกอบสุดท้ายคือการเล่าเรื่อง เครื่องยนต์ B ทำงานด้วยเรื่องราวที่เปลี่ยนความสุ่มให้เป็นกลยุทธ์.

เรื่องราวความสำเร็จ:

• ผลิตภัณฑ์ประสบความสำเร็จ

• ดังนั้นกระบวนการจึงถูกต้อง

• ดังนั้นผู้นำจึงมีวิสัยทัศน์

• ดังนั้นทีมจึงมีคุณภาพระดับโลก

• เขียนกรณีศึกษา Harvard Business School

เรื่องเล่าความล้มเหลว:

• ผลิตภัณฑ์ล้มเหลว

• แต่กระบวนการมีความเข้มงวด

• ตลาด "ท้าทาย"

• ทีม "เรียนรู้บทเรียนที่มีค่า"

• ความล้มเหลวคือ "ค่าใช้จ่ายเชิงกลยุทธ์"

• ผู้นำ "เสี่ยงอย่างมีการคำนวณ"

สังเกตความไม่สมมาตร ความสำเร็จทำให้บุคคลได้รับการยืนยัน ความล้มเหลวทำให้ได้รับการยืนยันกระบวนการ.

นี่คือเหตุผลที่คุณเห็นผู้บริหารคนเดียวกันล้มเหลวแต่ยังได้เลื่อนตำแหน่ง พวกเขาไม่ได้ประสบความสำเร็จ พวกเขาประสบความสำเร็จในการ เล่าเรื่อง ความล้มเหลวของพวกเขาในลักษณะที่ทำให้ความผิดพลาดกระจายออกไป

หลักการ Yes, Minister

มีซิทคอมอังกฤษจากปี 1980 ชื่อว่า Yes, Minister. มาร์กาเร็ต แธตเชอร์ชอบมัน รายการนี้แสดงให้เห็นถึงนักการเมืองที่ไม่รู้เรื่อง (รัฐมนตรี) และข้าราชการที่ยอดเยี่ยม (เซอร์ฮัมฟรีย์)

รัฐมนตรีต้องการที่จะ "ทำสิ่งต่าง ๆ " เซอร์ฮัมฟรีย์ต้องการที่จะ "确保事情正确完成"

ทุกตอนมีรูปแบบเดียวกัน: รัฐมนตรีมีความคิด เซอร์ฮัมฟรีย์อธิบายว่าทำไมมันถึงทำไม่ได้ ไม่ควรทำ หรือจะต้องทำผ่านคณะกรรมการสิบเจ็ดชุดก่อน รัฐมนตรีจึงยอมแพ้ เซอร์ฮัมฟรีย์ชนะ

ผู้ชมเห็นใจรัฐมนตรี เขาคือผู้ลงมือทำ ฮัมฟรีย์คืออุปสรรค

แต่สิ่งที่รายการนี้แสดงให้เห็นจริง ๆ คือ:ฮัมฟรีย์ไม่ใช่อุปสรรค เขาคือกำแพงที่รับน้ำหนัก

หากไม่มีฮัมฟรีย์ รัฐมนตรีจะตัดสินใจ บางอย่างจะล้มเหลว และรัฐมนตรีจะถูกไล่ออก ระบบการเมืองไม่สามารถทนต่อระดับความผันผวนเช่นนั้นได้ ดังนั้นมันจึงพัฒนาฮัมฟรีย์ — ผู้คนที่มีหน้าที่ทั้งหมดคือการทำให้ทุกอย่างช้าลง เพิ่มกระบวนการ และทำให้แน่ใจว่าเมื่อความล้มเหลวเกิดขึ้น มันจะเกิดขึ้นอย่างช้า ๆ และไม่มีใครต้องรับผิด

ผู้อ่านที่เขียนถึงฉัน? พวกเขาคือรัฐมนตรี เพื่อนร่วมงานของพวกเขาคือฮัมฟรีย์ และผู้อ่านคิดว่าฮัมฟรีย์ไร้ประโยชน์เพราะพวกเขาไม่เข้าใจว่าทางองค์กรกำลังปรับแต่งอะไรอยู่จริง ๆ

คู่ขนานทางทหาร

คิดในแง่นี้: สงครามจริงเป็น 10% การต่อสู้และ 90% โลจิสติกส์, ข้อมูลข่าวสาร, การประสานงาน, และการจัดการทางการเมือง.

ทหารที่วิ่งขึ้นเขาดูมีเกียรติ. เจ้าหน้าที่จัดการที่ทำให้กระสุนมาถึงตรงเวลาดูไม่น่าสนใจ. แต่ถ้าไม่มีเจ้าหน้าที่จัดการ การโจมตีจะล้มเหลว.

ในองค์กรที่มีเครื่องยนต์ B บทบาท "ฮัมฟรีย์" — การปฏิบัติตาม, กระบวนการ, การกำกับดูแล, ความเสี่ยง, การสื่อสาร — คือเจ้าหน้าที่จัดการ. พวกเขาดูเหมือนว่ากำลังทำอะไรอยู่. แต่พวกเขากำลังรักษาระบบทั้งหมดไว้ด้วยกัน.

ผู้อ่านเห็นเพื่อนร่วมงานเขียนรายงานและคิดว่า: "นี่คือการทำงานที่ไม่มีประโยชน์."

สิ่งที่เพื่อนร่วมงานเหล่านั้นกำลังทำอยู่: สร้างโครงสร้างพื้นฐานของเรื่องราวที่ช่วยให้องค์กรสามารถรับมือกับความล้มเหลวโดยไม่ล่มสลาย.

เมื่อโครงการล้มเหลว องค์กรจะไม่ถามว่า "ใครตัดสินใจเรื่องนี้?" มันจะถามว่า "เราปฏิบัติตามกระบวนการหรือไม่?" ถ้าคำตอบคือใช่ องค์กรจะดำเนินต่อไป. ถ้าคำตอบคือไม่ หัวจะหลุด.

ดังนั้นสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นระบบราชการจึงเป็นจริง การตอบสนองทางภูมิคุ้มกันขององค์กร. มันไม่มีประสิทธิภาพ มันไม่สง่างาม แต่ทำให้สิ่งมีชีวิตมีชีวิตอยู่

ปัญหาของดอนกิโฆเต้

ความผิดพลาดที่แท้จริงของผู้อ่านไม่ได้อยู่ที่พวกเขาผิดเกี่ยวกับเพื่อนร่วมงานที่ไม่มีประสิทธิผล แต่เป็นว่าพวกเขาคิดว่าประสิทธิผลคือจุดประสงค์

พวกเขาคือดอนกิโฆเต้ที่ต่อสู้กับกังหันลม พวกเขาเห็น "งาน" และคิดว่ามันหมายถึง "การผลิตผลลัพธ์" ใน Engine B งานหมายถึง "การผลิต ความสามารถในการป้องกัน."

เพื่อนร่วมงานที่เขียนรายงานที่ไม่มีใครอ่าน? พวกเขากำลังสร้างเส้นทางการตรวจสอบ เพื่อนร่วมงานที่เรียกประชุมที่ไม่จำเป็น? พวกเขากำลังสร้างเอกสารความเห็นพ้อง เพื่อนร่วมงานที่ทำให้การตัดสินใจช้าลงด้วยกระบวนการ? พวกเขากำลังสร้างการกระจายความผิด

ทั้งหมดนี้ดูเหมือนจะเป็นการสิ้นเปลืองจากมุมมองของเครื่องยนต์ A จากมุมมองของเครื่องยนต์ B มันคือจุดประสงค์ทั้งหมด

สิ่งนี้หมายถึงอะไรสำหรับอาชีพของคุณ

ฉันไม่ได้บอกว่าเครื่องยนต์ B ดี ฉันกำลังบอกว่ามันคือ จริง. และถ้าคุณกำลังทำงานอยู่ภายในนั้น คุณมีสามทางเลือก:

ตัวเลือก 1: ออกจากเครื่องยนต์ A

เข้าร่วมสตาร์ทอัพ เริ่มธุรกิจของคุณเอง ทำงานที่ไหนสักแห่งที่เล็กพอที่เจ้าของและผู้ดำเนินการเป็นคนเดียวกัน วงจรการตอบรับแน่นแฟ้น ความรับผิดชอบเป็นจริง งานคือการทำงานจริง

การแลกเปลี่ยน: ความเสถียรน้อยลง, เพดานต่ำกว่าในบางมิติ, ความแปรปรวนสูงขึ้น.

ตัวเลือกที่ 2: เรียนรู้การใช้งาน Engine B

ถ้าคุณอยู่ในองค์กรขนาดใหญ่, หยุดต่อสู้กับ Humphreys. เริ่มเข้าใจพวกเขา.

• ก่อนที่จะเสนออะไร, แผนที่ห่วงโซ่การตำหนิ. ใครจะสนับสนุนคุณ? ใครจะถูกเปิดเผย? ใครสามารถยับยั้งคุณด้วยเหตุผลที่ไม่เกี่ยวข้องกับความสามารถ?

• สร้างความร่วมมือก่อนที่คุณจะต้องการมัน. การตัดสินใจมักจะถูกทำขึ้นก่อนการประชุมที่ "ตัดสินใจ".

• บันทึกทุกอย่าง. ไม่ใช่เพราะคุณวิตกกังวล. เพราะเมื่อสิ่งต่าง ๆ ผิดพลาด, เรื่องราวจะกลายเป็นความจริง.

• เรียนรู้ที่จะพูดภาษาของความเสี่ยง, การกำกับดูแล, และการปรับแนวทางของผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย. นี่ไม่ใช่การขายตัว. นี่คือการแปล.

ตัวเลือกที่ 3: กลายเป็นสะพาน

ผู้คนที่มีค่าที่สุดในองค์กร Engine B คือผู้ที่สามารถพูดได้ทั้งสองภาษา พวกเขาสามารถดำเนินการได้เหมือนผู้ปฏิบัติงาน Engine A และเล่าเรื่องได้เหมือนผู้รอดชีวิตจาก Engine B

พวกเขาสร้างสิ่งต่างๆ แต่พวกเขายังสร้าง เรื่องราวของวิธีการสร้างสิ่งต่างๆ พวกเขาสร้างคุณค่า แต่พวกเขายังสร้าง เอกสารที่แสดงให้เห็นว่ามีการสร้างคุณค่านี่ไม่ใช่การเสแสร้ง นี่คือการพูดได้สองภาษา คุณกำลังพูดภาษาขององค์กรที่คุณอยู่

ภูมิปัญญาโบราณ

The Ancient Wisdom

ขงจื๊อเข้าใจเรื่องนี้เมื่อ 2,500 ปีก่อน: "ถ้าชื่อไม่ถูกต้อง ภาษาไม่สอดคล้องกับความจริงของสิ่งต่างๆ ถ้าภาษาไม่สอดคล้องกับความจริงของสิ่งต่างๆ กิจการต่างๆ จะไม่สามารถดำเนินไปสู่ความสำเร็จได้."

ในแง่สมัยใหม่: คุณไม่สามารถทำงานได้จนกว่าคุณจะได้สร้างความชอบธรรมในการทำงานนั้น.

ครอบครัวฮัมฟรีย์ไม่ได้ป้องกันการกระทำ พวกเขากำลัง确保ว่าเมื่อมีการกระทำเกิดขึ้น มันมี ชื่อ ของความชอบธรรม กระบวนการ เอกสาร ความเห็นพ้อง.

หากไม่มีชื่อนั้น ความสำเร็จใดๆ ก็เปราะบาง ความล้มเหลวใดๆ ก็ถึงตายได้ แต่เมื่อมีชื่อนั้น ความสำเร็จจะถูกสถาปนาและความล้มเหลวจะสามารถอยู่รอดได้.

ผู้อ่านที่เขียนถึงฉันคิดว่าคนร่วมงานของพวกเขา "ไม่ได้ทำงานจริงจัง" สิ่งที่พวกเขาพลาด: คนร่วมงานของพวกเขากำลังทำงาน พื้นฐาน งาน. งานที่ทำให้ทุกงานอื่นเป็นไปได้.

ไม่ในแง่ของการสร้างสิ่งที่มีประโยชน์ แต่ในแง่ของการสร้างสิ่งที่ สามารถป้องกันได้.

การปรับกรอบสุดท้าย

นี่คือความจริงที่ไม่สบายใจ: โลกไม่ได้แบ่งออกเป็น "คนที่ทำสิ่งต่างๆ" และ "คนที่พูดจาไร้สาระ."

มันถูกแบ่งออกเป็นคนที่เข้าใจว่าอยู่ในเครื่องยนต์ไหน — และปรับแต่งตามนั้น — และคนที่ไม่เข้าใจ

“งานที่ไร้สาระ” ไม่ใช่งานที่ไร้สาระ พวกมันคือหล่อลื่นที่ทำให้เครื่องยนต์ B ไม่ติดขัด พวกมันคือค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานในระดับใหญ่พร้อมกับการแยกตัวแทน-หลัก

นี่ไม่ใช่การป้องกันระบบราชการ ระบบราชการเป็นสิ่งที่สิ้นเปลือง ทำให้หมดกำลังใจ และมักจะชั่วร้าย แต่ไม่ใช่ ไร้เหตุผล. มันพัฒนาขึ้นมาเพื่อเหตุผลบางอย่าง และจนกว่าคุณจะเข้าใจเหตุผลนั้น คุณจะยังคงต่อสู้กับกังหันลมในขณะที่ฮัมฟรีย์ควบคุมโลก

หยุดถามว่าทำไมงานที่ไร้ประโยชน์ถึงมีอยู่ เริ่มถามว่าพวกมันทำหน้าที่อะไรในเครื่องยนต์ความรับผิดชอบ

จากนั้นตัดสินใจว่าเครื่องยนต์ไหนที่คุณต้องการใช้ชีวิตอยู่

Mercury Technology Solutions: เร่งความเป็นดิจิทัล